Подшипник 221

Уточнить цену

✔ В наличии на складе в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по РФ от 1 дня.

Подшипник шариковый радиальный однорядный тяжёлой серии 221 (аналог ISO: 6221) — для бульдозеров ЧТЗ: ДЭТ-250, ДЭТ-250М2Б. Размеры: d=105 мм, D=190 мм, B=36 мм. Крупный шариковый подшипник тяжёлой серии — применяется в высоконагруженных узлах трансмиссии. Воспринимает как радиальную, так и осевую нагрузку.

Артикул ГОСТ: 221
Аналог ISO: 6221
Серия: 2 — тяжёлая
Размеры d×D×B: 105×190×36 мм
Применяемость: ДЭТ-250, ДЭТ-250М2Б

Важно: При замене — использовать аналог 6221 с аналогичным классом точности. Уточняйте класс точности при заказе. Каталог ДЭТ-250.

Характеристики

Производитель — ЧТЗ

Задайте нам вопрос

Telegram Max

В наличии

Уточнить цену

Описание

Характеристики

Отзывы

Подшипник 221 — редукторе трансмиссии или главном редукторе ДЭТ-250, ЧТЗ ДЭТ-250, ДЭТ-250М2Б

Артикул и аналоги

ГОСТ	ISO / SKF / FAG / NSK	Применяемость
221	6221	ДЭТ-250, ДЭТ-250М2Б

Технические характеристики

Тип	Подшипник шариковый радиальный однорядный тяжёлой серии
Внутренний диаметр d	105 мм
Наружный диаметр D	190 мм
Ширина B	36 мм
Серия	Тяжёлая (серия 2)
Нагрузка	Радиальная + осевая в обе стороны
Применяемость	ДЭТ-250, ДЭТ-250М2Б

Применяемость

Модель	Система
ДЭТ-250, ДЭТ-250М2Б	редукторе трансмиссии или главном редукторе ДЭТ-250

Назначение

Подшипник 221 (6221) — крупный шариковый однорядный d=105 мм тяжёлой серии. Шариковые подшипники тяжёлой серии воспринимают как радиальную, так и осевую нагрузку — в отличие от роликовых, которые воспринимают только радиальную. Применяется в высоконагруженных узлах трансмиссии ДЭТ-250: главный редуктор, планетарные механизмы поворота. Масса машины 41 т создаёт значительные нагрузки на подшипники. Каталог запчастей ДЭТ-250.

Замена подшипника 221

Обесточить машину, застопорить гусеницы.
Разобрать узел редуктора до доступа к подшипнику.
Выпрессовать подшипник съёмником или прессом (не ударами).
Осмотреть посадочные места вала (d=105 мм) и корпуса (D=190 мм).
Нагреть новый подшипник до 80-100°C, запрессовать на вал.
Заложить смазку, собрать редуктор.

Признаки неисправности

Симптом	Действие
Шум, вибрация в редукторе	Замена подшипника 221
Перегрев корпуса подшипника	Проверить смазку, дефектация
Питтинг, задиры при разборке	Немедленная замена

Регламент ТО

ТО	Периодичность	Операция
ТО-2	250 моточасов	Проверка нагрева/шума, контроль масла в редукторе
Капремонт	По состоянию	Замена подшипника 221

⚠ Частые ошибки:

Запрессовывать ударами молотка. Удар разрушает беговые дорожки. Только пресс или нагрев.
Не проверять посадочные места. Новый подшипник на разбитой посадке выйдет из строя быстро.
Заменить обычным аналогом без проверки класса точности. В ответственных узлах редуктора нужен нужный класс точности — уточняйте при заказе.

Сопутствующие запасные части

Заказать подшипник 221 для ДЭТ-250

d=105 мм, D=190 мм, B=36 мм. Склад Челябинск — отгрузка в день оплаты.

Тел.: +7 (932) 303-00-10 | E-mail: sale@chtz-parts.ru

Производитель

ЧТЗ